Ouest Américain

Voyager en Camping-Car

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Qui permet d’être tous les soirs « chez soi », sans chercher l’hôtel, sans les bagages à trimballer.
Qui permet de s’arrêter le midi sur le bord de la route.
Qui permet de faire une pause, à l’abri, au retour de balade.
Qui permet de manger « normalement » en évitant FastFood et Pizzas.
Qui permet d’être au plus près des sites et de la nature, c’est un immense avantage.
Qui finalement n’est pas beaucoup plus onéreux que la formule voiture/hôtel/restaurant.

Conduire un engin de 25 pieds (7,60m) et 4,5 tonnes, à boite automatique, demande une « initiation » et une certaine prudence. Personnellement pas de problème, car je suis un gros rouleur et possède une voiture à boite auto.
La vitesse/moyenne horaire réduite par rapport à un véhicule léger (compter 10 miles en moins).
La consommation élevée, soit 23,1 L / 100 km (mais à 0,5€ du L.) pour les 4670 km du trip, en ayant le pied léger.
Devoir faire les courses alimentaires et la cuisine.
Réserver les campgrounds à l’avance (voir rubrique séparée).
Assurer l’intendance : vidanges et remplissages d’eau, niveaux et contraintes de sécurité.
Cohabiter dans un espace réduit.

Il existe un « bouton magique » intitulé Tow/Haul en bout du levier de vitesse de la boite automatique; en l’activant, il permet de disposer de vitesses supplémentaires (overdrive), facilitant la conduite, en montée ou descente, et donnant une « pêche » inconnue à cet engin un peu…poussif… par moment !

La location par Cruise America France (agence à Uzès)= 3000$ (à 1,40 = 2100€ pour 20 jours, kilométrage illimité, kits pour 3 personnes, complément gaz inclus, modèle 25 pieds).
L’essence à 2,77 $ le gallon de 3,8 L = 1080 L = 783$ = 550€ (soit 0,51€ le litre).
Les campings obligatoires pour 19 nuits = 676$ = 473€.
Comme dit plus haut, pas beaucoup plus cher qu’une autre formule (je l’ai estimé, pour notre cas, à 1000$ soit 700€, donc 9% des dépenses globales).